Trem ou carro na Espanha: o que compensa

Regra curta: se o destino tem estação de alta velocidade e você vai para uma cidade só, vá de trem. Se o destino é um povoado pequeno, ou se a viagem junta quatro paradas em três dias, alugue carro. O resto é conta, e a conta muda conforme o número de pessoas no banco do carona.

Quem faz o quê

Três operadoras vendem trem de alta velocidade na Espanha. A Renfe, estatal, opera o AVE, de longa distância, e o Avant, que cobre trechos entre 50 e 250 km sobre as mesmas linhas, com tarifas pensadas para quem vai e volta. O Iryo entrou no mercado em novembro de 2022 e atende Madri, Zaragoza e Barcelona, o Levante (Alicante, Valência e Múrcia) e a Andaluzia (Córdoba, Sevilha e Málaga). O Ouigo, filial da SNCF francesa, começou em maio de 2021 com a linha Madri a Barcelona e hoje lista 15 cidades: Barcelona, Madri, Valência, Tarragona, Zaragoza, Albacete, Alicante, Cuenca, Múrcia, Elche, Valladolid, Segovia, Sevilha, Málaga e Córdoba.

O Ouigo anuncia bilhetes “a partir de € 9”, com asterisco, e “a partir de € 19” entre Madri e Barcelona. Trate o “a partir de” como piso, não como média. Escolher assento ou levar mais bagagem é cobrado à parte, no serviço que a empresa chama de Ouigo Plus, a partir de € 6.

Onde o trem ganha

Os tempos de trem abaixo são os que o Ouigo publica. Os de carro e o custo vêm do painel do site: distância do OSRM, consumo de 11 km por litro, gasolina pelo preço médio da região e pedágio quando há.

• Madri a Segovia: 25 minutos de trem. De carro, 95 km, 1h, e € 6,50 de pedágio mais uns € 14 de gasolina, cerca de € 20,60 por carro, só na ida.
• Madri a Valladolid: 1h de trem. De carro, 193 km, 2h, cerca de € 29 de gasolina.
• Madri a Cuenca: 1h04 de trem. De carro, 167 km, 2h, cerca de € 25.
• Madri a Zaragoza: 1h15 de trem. De carro, 319 km, 3h18, cerca de € 47.

Em preço, o carro só encosta no trem quando três ou quatro pessoas dividem a gasolina, e mesmo assim perde no tempo. Esses valores também deixam de fora a diária do aluguel, o seguro e a taxa de devolução. Carro alugado só se paga se você usar os dias inteiros.

Um cuidado com a estação: nem toda está no centro. A de Segovia-Guiomar fica a 7 km da cidade. O Ouigo afirma que a grande maioria de suas estações é central, mas vale abrir o mapa antes de comprar. Se precisar de ônibus ou táxi do lado de lá, some o traslado ao tempo porta a porta.

Onde o carro ganha

Nos pueblos. A rede de alta velocidade conecta capitais e cidades médias, não serra. Ronda tem estação na linha Bobadilla–Algeciras, que também tem uma parada chamada Setenil, mas é linha convencional, fora da alta velocidade, e Grazalema, Zahara de la Sierra e o resto dos pueblos blancos dependem de estrada. Para Setenil de las Bodegas, o guia do site recomenda ir de carro ou de excursão saindo de Ronda.

O carro também ganha quando o roteiro tem quatro ou cinco paradas em poucos dias. Cada trecho de trem tem hora marcada, traslado e fila, e numa semana isso consome uma tarde. Por fim, ganha para quem viaja em grupo de quatro: um Madri a Segovia de carro, com pedágio, dá cerca de € 5 de combustível e pedágio por cabeça, menos que o bilhete de € 9 anunciado pelo Ouigo, desde que o carro já esteja alugado por outro motivo.

O que o carro custa além do aluguel

Gasolina: o painel do site usa entre € 1,53 e € 1,69 por litro, conforme o destino, e 11 km por litro. Numa semana de 800 km, dá uns € 120.

Pedágio: a DGT explica que as tarifas das autopistas de pedágio são reguladas e não podem ser alteradas pela concessionária, embora o valor varie com o tipo de veículo e o horário. Há sempre a alternativa gratuita por estrada convencional, e a DGT faz questão de lembrar disso. O pagamento é em dinheiro ou cartão na cabine, e se você usa telepedágio, deve conferir antes se funciona na Espanha.

Radares: fixos, de trecho, móveis e até aéreos, por helicóptero ou drone, segundo a DGT. O radar de trecho mede a velocidade média entre dois pontos, então frear só na frente da câmera não adianta.

Estacionamento em cidade medieval

A rotina é sempre a mesma: o centro antigo é pedonal ou tem acesso restrito, e você deixa o carro num estacionamento na entrada. Nos guias do site, Santillana del Mar tem o centro pedonal e estacionamentos pagos junto à Colegiata; Úbeda pede que se estacione na Puerta de Losal ou ao lado do Hospital de Santiago; em Toledo o estacionamento dentro da muralha é escasso e compensa usar os da parte baixa, com escadas rolantes públicas até o alto.

Na rua, a DGT explica que as vagas livres têm linhas brancas e que as zonas reguladas se chamam ORA. Cor da sinalização, tempo máximo e preço mudam por município, e o pagamento é em máquina, com dinheiro ou cartão, ou por aplicativo.

Zonas de baixas emissões

As ZBE são áreas com regras próprias de acesso, baseadas no distintivo ambiental do veículo. A DGT diz que todo município com mais de 50 mil habitantes é obrigado a definir uma, mas cidades menores também podem ter. Pelos números de população do site (INE), entram nessa conta cidades como Segovia (52.375), Cuenca (53.600), Mérida (60.225), Toledo (87.216) e Cáceres (96.448). Ronda, Úbeda e Trujillo ficam abaixo do limite.

Ter ZBE não quer dizer que você está barrado. Em muitos casos, o acesso é permitido se a finalidade for estacionar num estacionamento habilitado. A DGT manda consultar o site da prefeitura do destino, e lista as páginas de Madri, Barcelona, San Sebastián, Valência, Sevilha, Zaragoza, Bilbao e Málaga. Antes de entrar de carro num centro histórico, confira o distintivo no para-brisa do carro alugado e a regra da cidade. A locadora sabe responder.

Perguntas frequentes

Compensa alugar carro só para um dia?

Só se o dia incluir um povoado fora da rede. Para ir de uma cidade com estação a outra, o trem é mais simples, e você ainda economiza a diária, o seguro e a gasolina.

O Ouigo é mesmo barato?

Os bilhetes anunciados “a partir de € 9” são o piso e dependem da data e da antecedência. Compare sempre o preço final, com bagagem e assento, com o da Renfe e do Iryo para o mesmo horário.

Preciso de distintivo ambiental no carro alugado?

Depende da regra da cidade e do distintivo do veículo. A DGT manda verificar no site da prefeitura do destino e, quando o carro é de fora, conferir a equivalência com as etiquetas espanholas. Pergunte à locadora qual é o do seu carro.

Posso fugir do pedágio?

Sim, em geral. A DGT lembra que existe sempre um trajeto gratuito por estrada convencional, mais lento.

Dá para fazer a Espanha interior só de trem?

As cidades maiores sim: Madri, Segovia, Valladolid, Zaragoza, Cuenca. Os povoados pequenos não, e é aí que o carro entra.